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駅に降りた瞬間、富士が語りかけてくる!富士山駅から始まる心の旅

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絶景スポット&観光情報

電車のドアが開いた瞬間、冷たい朝の空気が頬を撫でた。
その空気には、富士山特有の乾いた透明感がある。標高809メートル、富士北麓の町・山梨県富士吉田市。
ここ富士山駅は、僕がこれまで幾度となくの富士登山を重ねる中で、最も“心が整う起点”だと感じている場所だ。

駅を出た瞬間、眼前に広がる富士の稜線が、まるで旅人の心を見透かすように静かに佇む。
観光客の多くはここを“富士を見る駅”と呼ぶが、僕に言わせれば、それは半分しか合っていない。
この駅こそ、富士に“見つめられる”場所なのだ。

かつてこの地は、富士講の参拝者たちが祈りを込めて歩いた“登拝の玄関口”。
そして今もその精神は、駅のホームや石畳に静かに息づいている。
富士山をただの観光地としてではなく、“生きた霊峰”として感じたい人にとって、ここほどふさわしい入口はない。

駅ビル「Q-STA」の6階にある展望デッキに立つと、雲が流れるたびに富士が表情を変える。
そのたびに、山岳ガイドとしての僕の感覚が研ぎ澄まされる。
富士は、ただ“見る者”ではなく、“語りかける存在”なのだ。

「駅に降りた瞬間、富士がそっと“ようこそ”と囁いた。」
──そう感じられたとき、あなたの旅はもう始まっている。

この駅には、単なる“交通の拠点”を超えた何かがある。
富士山という存在が持つ、人の心を映し出す鏡のような力
僕はその鏡に何度も向き合いながら、登山家として、そして富士山研究家として、生きてきた。


富士山駅の歴史と、名前に込められた想い

富士山駅——この名前を初めて聞いたとき、僕は正直ワクワクした。
「ついに、この街が“富士の玄関口”を名乗ったのか」と。

実は、かつてこの駅は「富士吉田駅」と呼ばれていた。
2011年、地域の人々の熱意によって、満を持して「富士山駅」に改名されたのだ。
地元で生まれ育った僕にとって、このニュースは忘れられない。
まるで、長い間眠っていた町が目を覚まし、「さあ、富士を語ろう」と立ち上がったような感覚だった。

その日を境に、訪れる人の顔ぶれが一気に変わった。
海外からの旅行者がカメラを手に「Mt. Fuji Station!」と声を上げ、
登山客は登頂前の高揚感を胸に、そして地元の子どもたちは誇らしげに駅舎を見上げていた。

駅の中には、観光案内所、カフェ、みやげ店が並び、どの店にも“富士の気配”がある。
登山靴のままコーヒーをすする人、カメラを手に展望デッキへ急ぐ人。
そこにあるのは、ただの駅ではなく、“旅を始めるワクワク”が集まる場所だ。

僕自身、取材でこの駅に来るたびに心が躍る。
富士を何度も登った今でも、ここに降り立つといつも新しい旅が始まる気がするのだ。

「富士山駅に降り立つ——それは、富士山に“呼ばれる”ということ。」

さあ、ここからあなたの旅も始まる。
この駅を出て最初の一歩を踏み出した瞬間、富士の物語が、きっとあなたの中で動き出す。

駅前から歩いて出会う「富士信仰」の残り香

富士山駅の改札を出て右へ。
少し歩くと、街の向こうに見えてくる朱色の大鳥居——それが金鳥居(かなとりい)だ。
その姿を見た瞬間、僕はいつも胸が高鳴る。「ああ、ここから富士の物語が始まるんだ」と。

金鳥居は、江戸時代の人々が富士登山の出発点として祈りを捧げた場所。
かつては関東各地から“富士講”の信者がここに集まり、白装束で登拝の道へと歩き出した。
観光ガイドで紹介される歴史の一文に過ぎないかもしれないが、実際に立ってみるとわかる。
この鳥居をくぐる瞬間、誰もが少しだけ背筋を伸ばしてしまうのだ。

鳥居の先には、北口本宮冨士浅間神社へと続く参道が伸びている。
その道沿いには、かつて参拝者を迎え入れた旧御師町(おしちょう)の家並みが今も残っている。
御師(おし)とは、富士信仰を支えた案内人であり祈りの家主。
彼らは全国から訪れる参拝者に宿を提供し、祈りの作法や登拝の心得を伝えていた。

僕が初めて取材でこの通りを歩いたとき、民家の格子戸の奥から線香の香りが漂ってきた。
その瞬間、「まだここには信仰が生きている」と感じた。
なにげない石畳の一歩一歩に、江戸時代の信者たちの足音が重なるような感覚がある。

特に「旧外川家住宅」は、御師文化を今に伝える貴重な建物。
当時の宿坊の間取りや祈祷部屋を見学すると、「富士講」がどれほど真剣にこの山を崇めていたかがわかる。
僕自身も火山研究の傍ら、こうした信仰文化に何度も心を動かされてきた。

「歴史を学ぶ」ではなく、「信仰の息づかいを感じる」散歩になる。

やがて道は静かな杉並木へと変わり、北口本宮冨士浅間神社の鳥居が見えてくる。
金鳥居からここまで、歩いて約20分。けれど、この20分はまるで“時間旅行”のようだ。


北口本宮冨士浅間神社──富士を仰ぎ祈る、荘厳な聖域

境内に一歩足を踏み入れると、空気が変わる。
樹齢千年を超える杉の巨木が空を覆い、風の音が小さくなる。
ここが1900年以上の歴史を持つ、富士山信仰の中心地だ。

社殿に祀られているのは、富士の神・木花咲耶姫命(このはなさくやひめのみこと)。
登山の安全祈願に訪れる人々、外国からの旅行者、そして地元の学生たち。
誰もが自然と手を合わせてしまうほど、この場所には不思議な“重み”がある。

僕は何度もここを訪れているが、早朝の参道ほど心が整う時間はない。
杉の葉の隙間から光が差し、わずかな霧が立ちのぼる。
その空気を吸い込むと、体の奥まで澄んでいく気がする。

富士山を登る前に、心を登らせてくれる場所。
まさにそれが、この神社の本当の役割なのだと思う。

「金鳥居から浅間神社までの20分。
それは、ただの道ではなく“富士とつながる儀式”だ。」

駅に戻る途中、振り返って富士を見上げると、さっきよりも少し柔らかい表情をしていた。
まるで「よく来たね」と語りかけてくるように。
この道を歩くこと自体が、すでに“登山”の始まりなのだ。

五感で味わう富士山駅周辺グルメ&カフェ

富士山を旅するとき、僕はいつも「味覚の準備」をして駅を降りる。
富士の空気を吸い込んだ瞬間から、体が自然と“食べたいモード”になるのだ。
駅周辺には、そんな僕の舌と心をくすぐる“富士の味”が溢れている。

まず足が向くのは、駅ビル「Q-STA」5階のFUJISAN Dining
ここは地元食材をふんだんに使ったメニューと、富士山の伏流水で炊き上げたご飯が自慢のレストランだ。
取材で初めて食べた「甲州野菜カレー」は、口に入れた瞬間、スパイスの奥から水のやさしさが広がった。
炊きたての白飯はまるで雪解けのように澄みきっていて、僕は思わず「これが富士の味か」と唸ってしまった。

店内の窓一面に広がる富士の姿も圧巻。
ご飯を一口食べては富士を見る——それを繰り返すだけで、ちょっとした登山のような高揚感がある。


次に向かうのは、徒歩5分ほどの小さなカフェ、Blueberry Café
ここは地元農園のベリーを使ったスイーツが評判で、特にブルーベリーパフェの完成度がすごい。
濃厚な甘酸っぱさの奥に、伏流水の澄んだ冷たさがすっと広がる。
マスターに「この水、どこから?」と尋ねたら、にっこり笑って「富士の腹の中ですよ」と答えてくれた。

その一言で、なぜか僕は背筋がゾクッとした。
富士の水を飲むというのは、ただ喉を潤す行為じゃない。
山そのものの命を、少し分けてもらっている——そんな気がするのだ。


そしてもう一軒、忘れてはいけないのが和菓子店金多留満(きんたるま)
明治創業の老舗で、ガラス越しに見える和菓子職人の手仕事に、思わず足を止めてしまう。
名物の「富士山もなか」は、香ばしい皮の中にやわらかな餡がぎっしり。
ひと口かじると、子どものころ母が作ってくれた和菓子の香りがふっと蘇る。

僕にとって、ここでの一口は単なるスイーツではない。
“地元で育った自分”と“富士を語る今の自分”をつないでくれる、小さな儀式のようなものだ。


「富士を登る前に、まず“富士の恵み”で心を満たす。」
──それが、僕の旅のルールだ。

この町では、食べることも祈りのひとつだった。
富士の水で清め、富士の大地の恵みをいただき、体を整えて山へ向かう。
そんな古の登拝文化の名残が、今もこの駅前のグルメに息づいている。

味わいながら、どこか胸が高鳴る。
きっと富士のエネルギーが、胃の奥まで届いているんだろう。
だから僕は、富士山駅に降り立つたびに食べ歩きをやめられない。

五感で味わう富士山駅周辺グルメ&カフェ

富士山の旅って、実は“食”からが一番面白い。
登る前に食べる。見る前に味わう。
富士山駅の周りには、そんな僕の探究心を毎回くすぐってくる店がいくつもある。


FUJISAN Dining──窓一面の富士を眺めるランチ

駅ビル「Q-STA」5階にあるFUJISAN Diningは、初めて行く人にはぜひ体験してほしい一軒だ。
エレベーターを上がって扉が開いた瞬間、目の前にドーンと広がる富士。思わず「うわっ」と声が出る。

地元の旬野菜を使った「甲州野菜カレー」、脂ののった「富士桜ポークのグリル」。
どちらも素材の味がしっかりしていて、そこに富士山の伏流水で炊かれたツヤツヤのご飯。
一口食べるたびに、富士の冷たい湧水が口の中を通り抜けていく感じがする。

地ビール「富士桜高原麦酒」を合わせると、もう完璧。
泡のひと粒ひと粒に、富士の空気が閉じ込められているようだ。

「食べる」というより、「富士を丸ごと体に入れる」気分になる。

食事中も、正面の窓の外には堂々たる富士。
気がつくと、料理よりもその景色に見とれてフォークを持つ手が止まっている。


Blueberry Café──伏流水で味が変わるコーヒー

駅から5分歩くと、木の看板が目印のBlueberry Café
初めて訪れたとき、マスターの一言が忘れられない。
「うちのコーヒーは富士の雪解け水で淹れてるんですよ」

口に含むと、驚くほどまろやか。
苦味の角がなくて、あと味がすっと消える。
それが20年かけて地中を旅した富士の水の力だと聞くと、なんだか一杯の重みが変わってくる。

窓際の席から富士を眺めながら飲むそのコーヒーは、格別だ。
「登る前にここで一杯」が、今では僕の定番ルーティンになっている。

富士の伏流水で淹れたコーヒーを飲むと、心まで澄んでくる。


金多留満──富士の形をした甘いお守り

そしてもう一軒、忘れてはいけないのが和菓子店金多留満(きんたるま)
この店のガラスケースをのぞくと、整然と並んだ「富士山もなか」がこちらを見ている。
そのかわいらしさに、つい笑ってしまう。

パリッと香ばしい皮を割ると、中から上品なあんが顔を出す。
ひと口食べた瞬間、あの“ふもとの優しさ”が舌の上に広がる。
母が和菓子職人だった僕にとって、この味には特別な郷愁がある。

観光客にはお土産として人気だが、地元の人にとっては昔から変わらない“日常の甘さ”。
どんなに時代が変わっても、こういう味がちゃんと残っているのが嬉しい。


富士山駅の周辺は、派手なレストラン街ではない。
でも、一軒一軒に物語があって、人がいて、そして“富士がいる”。
食べ歩きをしていると、ただの食事が旅そのものに変わっていく。

登山の前でも、下山のあとでもいい。
富士山駅で一度、ゆっくり「食べる富士」を味わってみてほしい。
きっとその瞬間、あなたも僕と同じようにワクワクするはずだ。

富士山駅から行ける絶景スポットモデルコース

富士山駅の良さは、なんといっても「アクセスの自由度」。
ここを起点に、湖・森・湧水・信仰地…富士の“顔”が次々に現れる。
地元出身の僕でさえ、毎回ワクワクしてしまうほどだ。

駅前のロータリーには、河口湖・本栖湖・忍野八海へ向かうバスがずらり。
行き先を決める時間すら楽しい。「今日はどの富士に出会おうか?」と迷うその瞬間から、もう旅は始まっている。


モデルコース①:富士の麓をめぐる“青と緑の一日旅”

【午前】富士山駅 → 河口湖(約20分)
まずは定番中の定番、河口湖へ。
バスを降りた瞬間、風が冷たくて澄んでいる。振り返ると、そこにデンと富士。毎回見ているはずなのに、なぜか毎回「おおっ」と声が出る。

早朝の河口湖は静かで、湖面が鏡のように澄みきっている。
逆さ富士が完璧に映ったとき、僕は何度でもシャッターを切ってしまう。
写真じゃなく、空気ごと閉じ込めたくなるような光景だ。

湖畔を少し歩けば、遊覧船やロープウェイもある。
お昼には地元の人気店「ほうとう不動」でアツアツのほうとうを。
汗をかきながら食べるあの味、もう最高。


【午後】河口湖 → 忍野八海(約30分)
腹ごしらえが済んだら、午後は忍野八海へ。
バスを降りた瞬間から、空気が一段と冷たい。水の匂いがする。
八つの池に湧く水はすべて富士の伏流水で、底まで見えるほど透明だ。

取材で初めて手を入れたとき、あまりの冷たさに思わず笑ってしまった。
でもその冷たさが、どこか心地いい。
まるで千年の時間が指先を通り抜けていくようだった。

忍野の水を触ると、富士が“生きている”ことを実感する。


【夕方】忍野八海 → 本栖湖(約40分)
旅の締めくくりは、本栖湖へ。
ここは千円札の裏に描かれたあの風景——いわゆる“お札の富士”。

夕方、湖畔に立つと風が止まり、金色の光が湖面に落ちてくる。
水がゆらめき、逆さ富士がゆっくりと浮かび上がる。
その瞬間、誰もが黙る。僕も毎回、無言で見入ってしまう。

「これぞ富士。」
たった一言、それしか出てこない。

日が沈むころ、湖面の色が青から金、そして紫に変わっていく。
そのグラデーションが、まるで富士の一日を閉じるカーテンのようだ。


アクセスと実用情報

  • 🚉 新宿 → 富士山駅(富士回遊号:約1時間50分)
  • 🚌 富士山駅 → 河口湖(富士急バス:約20分)
  • 🚌 河口湖 → 忍野八海(約30分)
  • 🚌 忍野八海 → 本栖湖(約40分)
  • 🔁 本栖湖 → 富士山駅(復路:約1時間)

このコース、実際に取材で何度も回っているが、毎回発見がある。
天気や光、風の向き次第で、富士はまったく違う顔を見せる。
同じルートでも「今日の富士」は二度と見られない。だから何度も行きたくなる。

富士山駅を中心に、自然・文化・静寂を丸ごと味わえる黄金コース。
もし1日しか時間がないなら、迷わずこのルートをおすすめしたい。

旅の終わりに──夕暮れの富士山駅で感じる「静寂の声」

夕方、富士山駅に戻ってきた。
あの賑やかだった朝とはまるで違う。
空は少しずつオレンジに染まり、ホームに長い影が伸びている。

振り返ると、富士がゆっくりと夕陽をまとっていた。
その光景を見た瞬間、思わず「今日も最高だったな」と口に出た。
何度来ても、この時間の富士だけは飽きることがない。

風が少し冷たく、街のざわめきが遠のいていく。
その静けさの中に、旅を締めくくる“音のない余韻”がある。
この瞬間、毎回「また来よう」と思ってしまう。

旅の終わりに聞こえるのは、富士の静かな呼吸音だ。


夕陽に染まる富士──金色の静寂

駅ビル「Q-STA」の展望デッキに上がると、目の前に金色の世界が広がっていた。
富士の裾野が夕陽に照らされ、山肌がまるで炎のように輝いている。
この瞬間のために一日を歩いてきたと言ってもいい。

まわりを見ると、誰もが無言でその景色に見入っていた。
シャッター音も、話し声もない。
ただ全員が同じ方向を見て、同じ“時間の奇跡”を共有している。

僕も何度も見てきたはずなのに、また鳥肌が立った。
「やっぱり、富士はすごいな」と。
それは理屈じゃなく、体が勝手に感じてしまうものだ。

光が消えても、富士はまだそこに立っている。
そして、心の中の富士はもっと鮮やかになる。


心に残る富士──それぞれの旅の終着点

帰りの特急の時間まで、ホームのベンチでぼんやり座る。
一日の疲れと、心の高揚が入り混じって、なんとも言えない気持ちになる。

今日見た富士、湖に映る逆さ富士、冷たい湧水の感触、甘い最中の味。
どれも全部“富士の断片”として、心の中で静かに輝いている。

そして気づく。
この駅は、ただの交通拠点じゃない。
人が富士と出会い、自分を少し変えて帰る場所なんだ。

列車がホームに入ってくる音が聞こえる。
最後にもう一度、富士を振り返る。
夕闇の中で、あの山は変わらず堂々と立っていた。
「また来いよ」と言っているようで、思わず笑ってしまう。

富士山駅で旅を終えるとき、人は少しだけ“新しい自分”になっている。

列車が静かに動き出す。
窓に映る富士が遠ざかるにつれて、胸の奥がじんわり熱くなる。
——そして、心の中の富士はますます近くなっていく。


まとめ

富士山駅は、ただの観光拠点じゃない。
ここには、富士を“見に行く人”と、富士に“見つめられに行く人”が集まる。
駅を降りた瞬間から、もうこの場所は旅を始めている。

富士山を何度も登ってきた僕でも、ここに立つたびにワクワクする。
駅舎を出て富士が視界に入った瞬間、「また来ちゃったな」と笑ってしまう。
何度来ても、同じ富士には二度と出会えないからだ。

この駅は、富士山と“再会する場所”でもある。
疲れたとき、迷ったとき、ちょっと自分をリセットしたいとき——
富士山駅に降りて、深呼吸してみてほしい。
それだけで心の中の何かがスッと整う。

駅前の空気の冷たさ、湧水の透明感、登山客の笑顔。
その全部が、富士の一部であり、あなたの旅の一部になる。

「駅に降りた瞬間、富士が語りかけてくる。」
──それは、次の旅が始まる合図だ。

この駅に立つと、なぜか新しい挑戦をしたくなる。
たぶん、富士山がそういう力を持っているからだと思う。
だから僕は今日も、ワクワクしながらこの場所を紹介している。
そして次にここを訪れるあなたが、どんな富士に出会うのか——それが今から楽しみだ。

よくある質問(FAQ)

Q1. 富士山駅から富士山五合目まではどう行けますか?

A. 富士急バスの「富士山五合目直通バス」を利用するのが最も便利です。
所要時間は約50分。運行は主に夏季シーズン(7月~9月)限定です。
最新の時刻表は 富士急バス公式サイト をご確認ください。

Q2. 富士山駅周辺でおすすめの観光スポットは?

A. 駅から徒歩圏内では「金鳥居」「北口本宮冨士浅間神社」「旧御師町」がおすすめです。
少し足をのばすなら「河口湖」や「忍野八海」も人気です。
詳細なルートは 富士吉田市観光ガイド に掲載されています。

Q3. 富士山駅周辺のおすすめカフェやグルメは?

A. 駅ビル内の「FUJISAN Dining」では絶景を眺めながら地元食材ランチを楽しめます。
また、徒歩5分の「Blueberry Café」は富士の伏流水で淹れるコーヒーが評判。
甘味好きなら和菓子店「金多留満」の富士最中がおすすめです。

Q4. 駐車場やコインロッカーはありますか?

A. 駅直結の「Q-STA」地下に有料駐車場があります(1時間300円程度)。
また、駅構内・1階改札横にコインロッカーも設置されています。

Q5. 外国人観光客向けの案内はありますか?

A. 駅構内に「富士山駅観光案内所」があり、英語・中国語・韓国語対応スタッフが常駐しています。
無料Wi-Fiや外貨両替機も完備されています。

引用・参考文献

※掲載内容・交通情報は2025年10月時点の取材によるものです。最新情報は各公式サイトをご確認ください。

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