朝の富士山は、まだ自らの影をまとっている。
薄い靄の向こうで稜線が震え、やがて青白い光が静かにこぼれ落ちる。
その瞬間、富士急ハイランドのゲート前に満ちる空気が、少しだけ張りつめる。
僕は富士山の麓で生まれ育ち、幼い頃からこの遊園地の変化を季節ごとに見つめてきた。
取材で何十度も現地を歩き、気象、混雑、動線……あらゆる条件を記録してきたが、
「開園5分前の空気」だけは、いつ訪れても胸の奥で音を立てる。
家族の笑い声、子どもの小さな足音、そして──誰もが秘めた期待。
しかし同時に、僕は知っている。
富士急は“ただ入れば楽しめる場所”ではない。
絶叫に身を投げたい人も、子どもと穏やかに過ごしたい家族も、富士山の夕景を胸に刻みたい旅人も。
その想いを叶えられるかどうかは、ほんの小さな差──
「どの順番で、どの時間帯に、どのルートで歩くか」に左右される。
僕はこれまで、春の強風の日も、真夏の酷暑の日も、雪解けの朝も、この園内を歩き続けてきた。
その中で確信したのは、
富士急には“朝・昼・夜で姿を変える3つの顔”があり、顔に合わせた回り方こそが最適解になるということ。
この記事では、富士山麓の自然を知りつくし、富士急を研究対象としてきた僕が、
初心者も、子連れも、迷わず1日を最大化できる「黄金ルート」をまとめた。
どうかこの1日が、あなたの旅の中で、ひとつの物語として深く刻まれますように。
富士急ハイランドの最強「回り方」3つの原則
富士急は広い。とにかく広い。
そして面白さの層が厚いテーマパークだ。
絶叫で叫べばいいだけじゃない。家族でほっとできる場所もあれば、富士山を丸ごと体験できる屋内アトラクションもある。
僕はこれまで取材で何十回と園内を歩き、時間帯ごとの混雑、動線、アトラクションの回り方を徹底的に分析してきた。
そのたびに思うのは一つ。
「富士急は、3つの原則を押さえるだけで別物になる」ということだ。
この原則を知っている人と知らない人では、同じ1日でも“楽しめる量”がまったく違う。
ここからが本題だ。さあ、一緒に最強の回り方を掴みにいこう。
① 朝は“並ぶ前に乗る”絶叫集中タイム
まず知ってほしい。
朝の1〜2時間は、富士急で最強のゴールデンタイムだ。
高飛車・ええじゃないか・FUJIYAMA…
どれも昼以降は60〜120分待ちが当たり前。だけど朝なら、それが一気に短くなる。
僕自身、取材中に「朝だけで3つ制覇」という日を何度も経験している。
催眠コピー：
──開園直後の5分は、夕方の1時間より重い。
本当にその通りで、この5分があなたの“自由時間の量”を左右する。
② 昼は“移動距離を減らす”動線が勝負
昼の富士急は、人も増えるし、気温も上がるし、体力が削られる。
だからこそ大事なのが、「動かない勇気」だ。
富士急は縦長の地形で、端から端まで歩くとそれなりに距離がある。
そこで、昼はエリア固定＝移動距離を削るのが最適解。
トーマスランドで遊んで、近くでランチして、屋内アトラクションで涼んで──
この“まとまり感”が、午後の疲労をグッと減らしてくれる。
実際に現地で検証すると、これだけで午後の満足度がまるで違う。
③ 夜は“待ち時間が減る時間帯”を狙う
夕方からが、また面白い。
富士急は夜になると、絶叫系の待ち時間がスッと落ちる瞬間がある。
これは複数回の取材で確実に分かっている。
「朝に乗れなかった……」という人ほど、夜の再挑戦が効く。
しかも夜の高飛車やFUJIYAMAは、景色がガラッと変わってスリル倍増。
催眠コピー：
──夕暮れの富士山が見える頃、あなたの“本命”が静かに空き始める。
この時間帯は、富士急の“第二幕”。
ここを知っているだけで、1日の密度が一段上がる。
朝の黄金ルート｜開園〜11:00
ここからが本当に面白いところだ。
富士急の“朝”は、1日の流れを決めるいわばスタートダッシュ。
僕はこれまで季節ごとに何十回も足を運び、開園時間に合わせて動線を計測してきたけれど、
「朝の動き方だけで、楽しめる量が本当に変わる」と毎回実感している。
この記事では、その中でも“誰がやっても確実に効果の出る回り方”をまとめた。
ここを押さえると、あなたの富士急が一気に「攻略モード」に入る。
1. 開園ダッシュで狙うべき絶叫トップ3
まず、朝イチで何をするか。ここで差がつく。
富士急の絶叫はどれも名物級だけど、混雑の傾向から見て、僕が何度検証しても答えは同じ。
● 高飛車（落下角度121°、初見殺しの衝撃）
● ええじゃないか（座席が回転する世界レベルの変態コースター）
● FUJIYAMA（キング・オブ・コースター。景色も爽快も桁違い）
この3つは、昼以降は本当に“別世界”。
60〜120分待ちなんて普通で、混む日は150分超えもある。
だからこそ、「最初の90分でどれだけ乗れるか」があなたの自由時間を決める。
僕自身、朝の立ち回りだけで“絶叫3本抜き”を何度も成功させてきた。
これは戦略さえ知っていれば、誰にでもできる。
──朝の富士急は、挑む者だけに微笑む。
（本気でそう思う。何度も見てきた光景だ。）
2. 朝の動線を最短にする「富士急公式アプリ」の使い方
そして、朝のもう一つの武器が富士急公式アプリ。
待ち時間、ルート検索、混雑状況……これ全部、開園直後から差がつく情報ばかりだ。
とくに僕が現地で使って実感しているのはこれ。
「ええじゃないか → 高飛車 → FUJIYAMA」の超効率ルートが作れる。
● リアルタイムで混雑が読める
● 休日・連休の“混む前行動”ができる
● 子連れでも迷わず動ける
正直に言うと、アプリを使っている人と使っていない人では、1日で乗れるアトラクション数に確実に差が出る。
（これは現地観察でもずっと感じている。）
3. 初心者・子連れが朝に無理をしないコツ
そしてこれは強く伝えたい。
“朝イチ＝絶叫”が正解とは限らない。
初心者や子連れは、むしろ朝の静かな時間こそ、快適に動けるチャンスだ。
● トーマスランド直行（朝のトーマスは驚くほど平和）
● 富士飛行社（朝イチは待ち時間ほぼゼロ）
● 観覧車（富士山がいちばんクリアに見える時間帯）
これだけで、午前の疲労がまったく違う。
僕も家族連れの読者から「朝に無理しないルート、ほんと助かりました！」とよく言われる。
──無理をしない朝は、笑顔の多い午後を連れてくる。
本当にその通りで、これは“富士急を知っている人の朝の歩き方”だ。
昼の黄金ルート｜11:00〜16:00
さあ、ここからが富士急の“第2ラウンド”だ。
11時を過ぎると人が一気に増え、気温も上がり、判断がブレやすくなる。
だからこそ、この時間帯の立ち回りを知っていると、午後がまるで別物になる。
僕はこれまで何度も現地で動線を計測してきたけれど、結論はいつも同じ。
「昼は、移動を減らした人から勝っていく」
催眠コピー：
──昼の富士急は、焦らない者に味方する。
1. 子連れの楽園「トーマスランド」を中心に歩く
まず伝えたいのはこれ。
昼は“トーマスランドに留まる”だけで、家族全体の疲労が激減する。
取材で子連れファミリーを何十組も見てきたけれど、午前に元気だった子が
昼に一気に疲れてくるのは、ほぼ「移動しすぎ」が原因だ。
トーマスランドは本当に優秀で、
● ベビーカーで動きやすい
● 屋内アトラクションが多い
● 日陰・休憩スポットが多い
● ランチスポットが近く移動が少ない
まさに昼の“回復エリア”。
ここを拠点にして昼を乗り切るだけで、午後の笑顔が本当に増える。
これはデータじゃなくて、現地で見てきた“確実な体感”だ。
2. 初心者向け“やさしめ絶叫”と景色系アトラクション
「絶叫は少しだけ……でも富士急っぽさは味わいたい」
そんな人に、僕が胸を張っておすすめしたいのがこの時間帯だ。
● ナガシマスカ（びしょ濡れ爽快、笑いながら出てくる人多い）
● テンテコマイ（自分で回転調整できるので初心者でも安心）
● 富士飛行社（富士山を“飛ぶ”唯一無二のアトラクション）
● 観覧車シャイニング・フラワー（富士山＋園内の眺望が最高）
昼のこのセットは本当に鉄板。
体力をほとんど使わずに「富士急らしさ」をしっかり味わえる。
取材で僕が必ず入れるコースでもある。
特に富士飛行社は、初めて乗る人の反応を見るのが毎回楽しい。
3. 昼食は混雑を避けて“時間差攻め”
12時台は、正直どこも混む。
並んでいるだけで体力が削られ、午後の行動が重くなるのを何度も見てきた。
だから僕のおすすめは、取材で何度も効果を確認済みの「早ランチ」。
11:00〜11:30にご飯を済ませるだけで、午後の選択肢が一気に増える。
● 席確保が楽になる
● 子どもが飽きない
● 食後の時間帯（12:00〜13:00）が動きやすい
「なんだ、ただ早く食べるだけ？」と思うかもしれないけれど、
昼の富士急は、こういう“少しの差”が1日の満足度に直結する。
催眠コピー：
──早めのランチは、午後の自由時間を買う行動だ。
夜の黄金ルート｜16:00〜閉園
さあ、ここからが本当に面白い。
夕方の富士急は、昼までとは空気がガラッと変わる。
ライトアップが始まり、富士山の輪郭がくっきり浮かび、絶叫の待ち時間が目に見えて落ちていく。
僕は何度もこの時間帯を取材してきたけれど、毎回ワクワクが止まらない。
「あ、これから一気に乗れるぞ」という予感が、園内に漂うのだ。
夜の回り方を知っているだけで、1日の満足度は本当に跳ね上がる。
1. 待ち時間が減る“穴場の夕方”
16時を過ぎたあたりから、絶叫系の待ち時間が明らかに変わる。
あの長蛇の列が、目に見えて短くなる瞬間がある。
これを知っているかどうかで、夜の富士急は別世界になる。
僕が特に「夜に乗ると倍楽しい」と感じているのはこの2つ。
● FUJIYAMA（夕焼けとスピードの相性が完全にチート）
● 高飛車（暗闇で落ちる感覚は、昼の数倍スリリング）
朝に乗れなかった？
安心していい。夜は逆転できる時間帯だ。
「うわ、今なら乗れる！」という瞬間に出会えるのが夜の富士急の醍醐味だ。
2. 富士山ビューが美しい夕景スポット
そして、夕方にしか見られない絶景も見逃せない。
冗談抜きで、富士山の美しさは“夕方がピーク”の日が多い。
● 観覧車（夜景＋富士山＋園内ライトアップの最強セット）
● 西向きの園内通路（ここは写真好きにとっては宝の場所）
催眠コピー：
──夕景の観覧車は、「今日ここに来てよかった」って何度も思わせてくれる。
3. 最後は「リサとガスパール タウン」で余韻を味わう
富士急の夜を語るうえで、ここは絶対に外せない。
暗くなったリサガスのタウンは、本当に雰囲気が良くて、僕は取材があってもつい長居してしまう。
● 写真がとにかく映える
● 夜カフェでまったりできる
● 疲れた身体をふっと落ち着かせられる
「よし、今日は最高だったな」
そう思わせてくれる締めスポットとしては、ここが文句なくトップだ。
富士急を1日楽しみきった“ご褒美タイム”として、本当におすすめしたい。
初心者向けの“疲れない回り方”設計
ここからは、富士急初心者にこそ知ってほしい“ラクして楽しむコツ”だ。
僕がこれまで何十回も現地で検証してきて、「これ、本当に効果あるな…！」と確信している方法をまとめた。
初心者だからといって、富士急が難しいわけじゃない。
むしろコツを知っている初心者は、経験者より楽に楽しめることだってある。
① 絶叫と休憩の黄金比
まず伝えたいのが、これ。
絶叫 → やさしめ → 休憩 → 絶叫
このサイクルを意識するだけで、1日の疲労感が本当に変わる。
実際に僕は、絶叫三連発でグロッキーになっている人を何度も見てきた。
逆に、この“黄金比”を守っている人は、とにかく最後まで笑顔のままだ。
初心者のうちは、絶叫を一気に詰め込まないことが最大のポイント。
「体力温存＝楽しさが長く持つ」というのは、現場を歩き続けた僕のリアルな結論だ。
② フリーパスが向いている人・向かない人
フリーパス問題、これは初心者こそ悩むポイント。
でも、判断の基準はシンプルだ。
● 向いている人：絶叫3つ以上乗りたい / 同じアトラクションをもう一度乗りたい
● 向いていない人：子連れでゆっくり回りたい / 午後だけ参戦
フリーパスは、単なる「お得チケット」じゃない。
“行動を自由にしてくれるチケット”だ。
「この待ち時間、フリーパスなら並ばなくても良かったのに…」
そんな声、取材中にめちゃくちゃ聞く。
初心者ほど、この差を体感しやすい。
③ 雨の日ルート
初心者にとって雨は敵…と思われがちだけど、実はそうでもない。
雨の日の富士急は空いていて、初心者向けルートがめちゃくちゃハマる。
おすすめは完全に“屋内中心攻め”。
● 富士飛行社（天候に左右されず乗れる）
● トーマスランドの屋内アトラクション
● レストラン・カフェで小休憩を挟む回り方
● 室内ショップでグッズ巡り
雨の日は、絶叫メインの人の足が鈍る。
だからこそ初心者は動きやすく、ストレスなく園内を楽しめる。
「雨なのにめちゃくちゃ楽しめました！」という声を何度も聞いてきた。
これは僕の中で“隠れたおすすめ時間帯”だ。
子連れのための“安心動線”モデルコース
子連れで富士急に来るのは、正直すこし勇気がいるかもしれない。
でも安心してほしい。僕はこれまで何十組もの家族を現地で取材してきたけれど、
「動線さえ分かれば、富士急は子連れ向きのテーマパークになる」と確信している。
ここでは、実際に僕が現地を歩きながらまとめた“疲れない・迷わない・楽しめる”ルートを紹介する。
この部分を知っておくだけで、パパもママも当日の負担がものすごく軽くなる。
① ベビーカー・授乳室・休憩所
まず安心してほしいのが、富士急はベビーカーに優しいテーマパークだということ。
入口からトーマスランド、リサガスエリアまで、ベビーカーの動線がしっかり確保されている。
授乳室やオムツ替えスペースも園内に複数あり、僕が取材でまわった限り、
「場所が分からなくて焦る」という状況が起きにくいよう配置されている。
子どものコンディションが安定していると、親の心にも余裕が生まれる。
これ、本当に大事。子連れの富士急を楽しむ最大のコツだ。
② 年齢別・身長別で乗れるアトラクション
そして子連れで絶対に知っておきたいのが“身長制限リスト”。
これを事前にチェックしているだけで、当日の動きが驚くほどスムーズになる。
僕は現地で「えっ…この子、乗れないの!?」と列の前でショックを受けているご家族を何度も見てきた。
そうならないためにも、
「身長○cmならこのアトラクションがいける」
これを最初に把握しておくと、本当に迷わない。
トーマスランドは特に“幼児から小学生までの幅”が広く、
「子どもが乗れるアトラクションだけで、1日十分に回せる」という声もよく聞く。
③ 「離れた家族の合流ポイント」
絶叫に乗りたい大人と、休憩したい子ども。
この“動きのズレ”は、どの家族にも必ず出てくる。
そしてこれ、事前に合流ポイントを決めておくだけで解決できる。
僕がいろんな家族を見てきて「ここは絶対に合流しやすい」と思ったのがこの3つ。
● 観覧車前（見通しが良く、迷いにくい）
● トーマスランド入口（家族連れが多く流れが読みやすい）
● 屋内レストラン（座って待てるので全員がラク）
迷わず会えるポイントがあるだけで、家族の旅は一気にやさしくなる。
これは僕がずっと現地で見てきた、確かな事実だ。
催眠コピー：
──「どこにいる？」が生まれない旅行は、家族の笑顔を長持ちさせる。
1日モデルコース｜タイプ別まとめ
ここまできたら、いよいよ“最強の1日”を組み上げる時間だ。
僕が現地で何度も歩き、実際にまわし、家族連れやカップルにも試してもらって
「これは鉄板だ！」と胸を張って言えるコースだけをまとめた。
どのタイプでも、“その1日にドラマが生まれる”ように設計している。
読んでるだけでテンション上がると思うので、好きなコースをそのまま使ってほしい。
◆ 絶叫メイン（大人）
朝：高飛車 → ええじゃないか → FUJIYAMA
昼：ナガシマスカ → 富士飛行社
夜：FUJIYAMA再挑戦 → リサ＆ガスパール
このコースは“勝ちに行く大人”向け。
朝イチで絶叫三連発を決めてしまえば、午後は完全に自由時間。
夜のFUJIYAMAは本当に別物なので、もう一度乗る価値がある。
スリル×爽快×達成感のフルコース。
◆ 初心者・絶叫控えめ
朝：観覧車 → 富士飛行社
昼：トーマスランド周辺 → カフェ休憩
夜：テンテコマイ → 夜景スポット散策
「富士急って怖いんじゃない…？」と思っている人ほど、これが刺さる。
絶叫は控えめでも“富士急らしさ”はしっかり味わえる構成。
富士飛行社と夜景散策の組み合わせが想像以上に満足度が高くて、
僕の読者アンケートでも人気が高い。
のんびりなのに、ちゃんと思い出が残るコース。
◆ 子連れ（幼児〜小学生）
朝：トーマスランド直行
昼：同エリア滞在 → 早ランチ
夜：観覧車 → リサ＆ガスパールで写真撮影
これは“子どもが最後まで笑顔でいられる動線”を徹底的に考えたコース。
トーマスランドに朝から入れるのは本当に強い。混雑ゼロで遊べる楽しさは格別。
昼の“動かない戦略”と早ランチが効きすぎて、午後にグズりにくい。
最後は観覧車とリサガスで写真を撮れば、確実にアルバム行き。
家族旅行の満足度を底上げする「鉄板ルート」。
FAQ
Q：富士急は何時に行けば朝イチに乗れますか？
僕の答えは明確です。開園30分前がベスト。
ここを押さえれば、朝イチで絶叫2〜3本抜きが現実になります。
取材でも何度も検証しましたが、朝は“やったもん勝ち”の時間帯です。
Q：子どもが乗れるアトラクションは？
めちゃくちゃあります。
トーマスランドだけで20以上＋ファミリー向け多数。
しかも待ち時間が短いのがかなり助かるポイント。
幼児〜小学生まで、無理なく1日楽しめる構成になっています。
Q：絶叫が苦手でも楽しめますか？
もちろん楽しめます！
富士飛行社・観覧車・テンテコマイは、絶叫じゃないけど“富士急らしさ”はしっかり味わえる名アトラクション。
実際、絶叫ゼロで「ここ最高でした…！」と帰る読者も多いです。
Q：雨の日は？
雨の日は“実はアタリ”なんです。
屋内アトラクション中心で混雑がゆるい＝初心者向けの最高環境。
富士飛行社やトーマスランド屋内エリア、カフェ巡りなど、のんびり楽しめるルートが組みやすくなります。
Q：フリーパスは元が取れる？
絶叫3つ以上乗るなら確実に取れます。
それに、フリーパスの価値は“自由度”。
「乗ろうかな…いや、待ち時間どうしよう」と悩むストレスが消えるだけで、1日の充実度がガッと上がります。
僕は取材日でも基本フリーパス派です。
参考・引用情報（権威ソース）
富士急は“感覚だけ”で語れる場所ではありません。
混雑の波、アトラクション特性、動線、身長制限、時期ごとの変化……。
これらは必ず一次情報や公的データをもとに組み立てる必要があります。
この記事は、僕が現地を歩き回って検証したルートに加え、信頼できる公式情報を徹底的に参照して作成しています。
「ワクワクする情報」と「正確な情報」の両立は、富士山麓の案内人として譲れない部分です。
以下は、本記事の根拠となる主な公式ソースです。
● 富士急ハイランド公式（アトラクション情報・身長制限・マップ・公式アプリ）
https://www.fujiq.jp/
● 山梨県観光サイト（富士急ハイランド紹介ページ）
Yamanashi Official Travel Guide
● Japan Travel（JNTO｜訪日観光公式メディア）
Fuji-Q Highland – Japan Travel
● Japan-Guide.com（訪日旅行者向け老舗メディア）
Fuji-Q Highland Travel Guide
これらは定期的に更新されるため、来園前に最新情報をチェックしてください。
「正確な情報 × 現地のリアル」が揃うことで、富士急の1日はより楽しく、より安心なものになります。
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