富士山駅伝のコースを徹底解説｜全区間の距離と勝負どころ

富士山女子駅伝と富士登山駅伝競走大会は、距離・高低差・開催時期のすべてが異なる、まったく別の大会だ。

前者は7区間・43.4km・高低差174mのロード駅伝、後者は11区間・48.19km・標高差3,199mという、御殿場から富士山頂を往復する登山駅伝である。

同じ「富士山」を冠しながら、その中身は数字だけ見ても別次元だ。本記事では、この二大会の全区間の距離・高低差・勝負どころを、事実に基づいて徹底的に解説する。

富士山女子駅伝のコースとは？全7区間・43.4kmの詳細

富士山女子駅伝は、富士宮市と富士市を舞台に、7区間・43.4kmで争われる大学女子駅伝だ。

コース全体の高低差は174mにおよび、単純な平坦コースではない。

全国の女子駅伝の中でも類を見ない起伏の激しいコースとして知られている。

主催は公益社団法人日本学生陸上競技連合で、静岡県・富士市・富士宮市が共催という、地域と学生スポーツ界が一体となって運営してきた大会だ。

テレビ静岡（フジテレビ系列）が全国生中継を行っており、大学女子駅伝の中でも注目度の高い一戦となっている。

24チーム・168人のランナーが、母校とチームメートの想いを背負ってたすきをつなぐ。

1区（4.1km）はどんな区間？主導権争いの起点

1区は、富士宮市の世界遺産・富士山本宮浅間大社をスタートする。

距離は4.1kmと短いが、20mの上り下りがあり、浅間大社を囲むように市内を周回する構成になっている。

距離が短い分、集団がばらけにくく、ここでの位置取りがレース全体の流れを左右する。

各大学の主導権争いが最初から始まる区間、というのがこの1区の本質だ。

短距離区間ゆえに、スタートダッシュに強いスピードタイプのランナーを起用するチームが、序盤の主導権を握りやすいと筆者は見ている。

2区・3区・4区の勝負どころは？下りとスピード区間の攻防

2区（6.8km）は浅間大社前でたすきを受け、富士宮市から富士市へ入る。

高低差98mの長い下りが続く区間で、下りをどう攻めるかによって3区へつなぐ順位が大きく変わる。

毎年、3区へどの順位でつなぐかが勝負の大きなポイントになっているという。

下りは着地の衝撃が大きく、脚づくりができている上級生ランナーを配置するチームが安定してタイムを出しやすい区間だと筆者は考えている。

3区（3.3km）と4区（4.4km）は、ほぼ平坦なスピード区間だ。

距離が短く純粋なスピード勝負になりやすいが、4区では富士川河川敷を吹き抜ける冬の風が選手を悩ませる。

冬の駅伝らしい、風との戦いがここにある。

5区（10.5km）最長区間はなぜドラマが生まれるのか

5区は10.5kmと全区間中もっとも長く、各大学のエースランナーが投入される区間だ。

しらす街道、田子の浦港、吉原商店街といった地域色豊かなコースを駆け抜ける。

距離が長い分、体力と戦術の両方が問われ、毎年多くのドラマが起こっている区間として知られる。

母校の誇りを胸に走るエースの走りが、レースの流れを決定づけることも少なくない。

区間が長いぶん、序盤に飛ばしすぎたランナーが終盤で失速する場面も多く、ペース配分の巧拙がそのまま順位に直結しやすい区間だと感じる。

6区・最終7区の高低差はどれくらい？逆転劇が起きる理由

6区（6.0km）は、富士山撮影のビューポイントとして知られる田園地帯を走る直線コースだ。

大きなアップダウンはないが、直線が続くため精神的な粘りが問われる区間でもある。

最終7区（8.3km）こそが、この大会最大の難関区間だ。

たすきを受けてから3km過ぎまでは平坦だが、そこから厳しい上りが続き、4.6kmで169mもの高低差を一気に駆け上がる。

女子の全国規模の大会では他に類を見ない過酷な上り区間であり、ペース配分を誤れば一気に順位を落とす。

逆に言えば、上りに強いランナーがここで大逆転を演じることもある。

上り区間の適性は必ずしも平地のタイムに比例しないため、意外なチームがここで順位を伸ばすのも、この大会の見どころのひとつだと筆者は考えている。

フィニッシュとなる富士総合運動公園陸上競技場の手前が、コース最高標高の176m地点だ。

登り切った先にゴールが待っている、という設計そのものがこの大会のドラマ性を高めていると筆者は感じる。

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富士登山駅伝競走大会のコースは？標高差3,199mの世界

富士山女子駅伝がロード区間の起伏を競う大会だとすれば、富士登山駅伝競走大会はまったく別次元の過酷さを持つ。

御殿場市陸上競技場をスタートし、富士山頂を折り返して同じ競技場に戻ってくる往復コースで、全11区間・総距離48.19km、標高差はなんと3,199mにおよぶ。

これは世界各地で開催されている駅伝の中でも、標高差では世界最大級とされている大会だ。

歴史は古く、大会要項などによれば、御殿場での富士山における競争は1913年（大正2年）7月25日の富士山登山競走にさかのぼるとされる。

1925年（大正13年）には個人種目から、御殿場駅と富士山頂を往復する団体種目「富士登山往復駅伝」へと形を変え、以後多くの変遷を経て現在にいたるという。

なお、山梨県富士吉田市で開催されている「富士登山競争」とは別の大会である点は、混同しやすいので注意したい。

大会は毎年8月第1日曜日に開催され、全国から約120チームが集結する人気大会だ。

北は北海道から南は鹿児島県まで、健脚自慢のチームが1チーム6名で往路・復路を分担して走る。

御殿場にゆかりが深い「秩父宮記念」の由来とは

この大会には「秩父宮記念」という名称が冠されている。

大会の沿革によれば、御殿場にゆかりの深いスポーツ理解者であった秩父宮家から、特別のご配慮による賜杯を賜ったことに由来するとされる。

総合優勝チームには「秩父宮記念賜杯」が授与され、1年間その栄誉を保持することができる。

一般の部の優勝チームには、日本マラソン界の父と称される金栗四三の名を冠した「金栗四三杯」が贈られる。

自衛隊の部の優勝チームには「御殿場市長杯」が授与される仕組みだ。

大会の公表情報では、第47回大会からは富士山頂折り返し区間である第6区で、金栗四三ゆかりの地・熊本県玉名市から寄贈された金栗四三トロフィーが授与されるようになったとされている。

これらの賞の名称や由来は大会要項・公式発表に基づくものだが、詳細な年次や経緯を確認したい読者は、大会公式サイトの沿革ページを合わせて参照することをおすすめしたい。

こうした賞の設計自体に、大会が積み重ねてきた歴史と地域とのつながりが表れていると筆者には感じられる。

6区の富士山頂折り返し区間はなぜ最難関なのか

全11区間の中でも、特に過酷とされるのが6区だ。

傾斜35度以上の急勾配が続き、標高が上がるにつれて酸素濃度が薄くなっていく中を走り抜けなければならない。

山頂の浅間神社で検印を押してもらい、来た山道をそのまま引き返す構成になっている。

酸素の薄さ、気温差、路面の悪さという三重苦の中を走るこの区間は、まさに人間の限界に挑む区間と言えるだろう。

トップチームでも往復4時間を切るタイムを出すのが精一杯という過酷さが、この大会の性格を象徴している。

高地登山の経験や自衛隊部隊のような組織的トレーニングを積んだチームが上位に食い込みやすいのも、この区間の特殊性ゆえだと筆者は考えている。

7区・8区の“大砂走り”はなぜ観戦の見どころなのか

御殿場口といえば「大砂走り」が有名だ。

7区・8区にあたるこの区間では、5kmにわたって火山岩が細かい砂状になった斜面を、選手たちが弾丸のように駆け下りる。

富士山の火山灰がクッションのような役割を果たすため、選手は転倒を恐れず急斜面を猛スピードで下っていく。

その勢いのあまり、砂の中に転がり込む選手が続出するのも、この区間ならではの光景だ。

下りの恐怖心を捨てて踏み込めるかどうかで大きくタイムが変わるため、度胸のあるランナーが一気に順位を押し上げる場面も見られると筆者は感じている。

たすきリレーが見える中継地点でもあるため、観戦スポットとしても人気が高い。

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富士山女子駅伝と富士登山駅伝、コースの違いを比較

同じ「富士山駅伝」という括りで語られがちな二大会だが、コースの性格はまったく異なる。

項目	富士山女子駅伝	富士登山駅伝競走大会
区間数	7区間	11区間
総距離	43.4km	48.19km
高低差	174m	3,199m
コース形態	富士宮市〜富士市の片道	御殿場〜富士山頂の往復
開催時期	例年12月頃	毎年8月第1日曜日
出場者数	24チーム・168人	約120チーム

こうして並べると、女子駅伝が「ロードの起伏を制する競技」であるのに対し、登山駅伝は「山そのものと戦う競技」であることが分かる。

同じ富士山を舞台にしながら、まったく別の過酷さを持つ二つの大会が共存している、という点こそがこの地域の駅伝文化の面白さだと筆者は考える。

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富士山とコースの関係は？両大会に共通する最大の魅力

富士山女子駅伝の最大の魅力は、コースから見る富士山の姿にあるとされている。

スタート地点の富士山本宮浅間大社、富士川河川敷、田子の浦港など、随所で霊峰富士が選手の走りを見守る構成になっている。

とりわけ最終7区、厳しい上りが続く大淵街道では、正面に富士山がそびえ、あたかも選手を応援しているかのように筆者には映る。

フィニッシュ付近では間近に迫る富士山が、ラストスパートを後押しする演出のように筆者には感じられる。

一方、富士登山駅伝は富士山そのものが舞台であり、選手は「見る富士山」ではなく「登る富士山」と向き合うことになる。

この対比こそ、二つの大会がともに「富士山駅伝」と呼ばれながら、それぞれ異なる形で富士山への畏敬を体現している理由だと筆者は考えている。

富士山が単なる背景にとどまらず、レースの主役の一人であるかのように機能している点は、他の駅伝大会にはない独自性だろう。

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考察：なぜ富士山を舞台にした駅伝はここまで人を惹きつけるのか

筆者としては、この二つの大会が長年にわたり続いてきた背景には、単なる競技性以上のものがあると考えている。

正月の風物詩として知られる箱根駅伝と比較すると、その違いがよく見えてくる。

箱根駅伝は10区間・217.1kmという長丁場の中で「山登り」の5区（約20km・高低差約860m）が名物区間とされているが、富士山女子駅伝の最終7区はわずか8.3kmの中に169mの上りを凝縮しており、短距離での急激な高低差という点では箱根とは異なる種類の過酷さを持つと筆者は見ている。

また、富士登山駅伝の標高差3,199mという数字は、いわゆるトレイルランニングやスカイランニングの国内主要大会と比べても極めて大きい部類に入る。

一般的な国内スカイランニング大会が累積標高2,000m前後で「過酷」と評されることを踏まえると、片道だけで富士山頂まで駆け上がる登山駅伝の負荷は、駅伝という競技形式を借りた登山競技に近いと言えるのではないか、というのが筆者の率直な見立てだ。

観戦を検討している読者への実用情報も付け加えておきたい。

事前に押さえておきたいポイントは次の3つだ。

• 服装：富士登山駅伝は8月開催でも山頂付近は麓と気温差が大きく、観戦時も防寒着を1枚持参したい
• 交通：御殿場市街地は大会当日、コース沿道で交通規制がかかる区間があるとされるため、車で向かう場合は大会公式サイトの交通案内を事前確認しておきたい
• 宿泊：御殿場・富士宮周辺は夏休み・観光シーズンと重なるため、宿泊を伴う観戦では早めの予約が望ましい

今後の見通しについては、富士山女子駅伝がテレビ静岡による全国中継という発信力を持ち、大学女子長距離界の登竜門的な位置づけを強めていくと筆者は考えている。

富士登山駅伝についても、大会公表情報として例年約120チームという安定した参加規模が続いており、標高差3,199mという他に類を見ないコース特性が、SNSや動画配信を通じて地域外のランニング愛好者にも徐々に届き始めていると筆者は感じている。

個人的には、この過酷さこそが1913年から続くとされる歴史と、秩父宮家という由緒ある背景と結びつき、大会の格を作り上げてきたのではないかと考えている。

なお、両大会とも出場校・出場チームの顔ぶれやコースの一部は年によって変更される場合があるため、最新の優勝校・優勝タイムなど直近の結果については、各大会の公式サイトや報道での確認をおすすめしたい。

今後も、この二つの大会がそれぞれの「富士山らしさ」を保ちながら、全国の駅伝ファンにコースの魅力を伝え続けていくだろうと筆者は見ている。

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まとめ

富士山女子駅伝は、富士宮市と富士市を結ぶ7区間・43.4km、高低差174mのロードコースで、最終7区の169mの上りが最大の勝負どころだ。

富士登山駅伝競走大会は、御殿場市陸上競技場から富士山頂を往復する11区間・48.19km、標高差3,199mという、世界的にも類を見ない過酷なコースを持つ。

どちらも富士山という同じ舞台を使いながら、まったく異なる形でその存在感をコースに刻み込んでいる。

コースの距離や高低差、そして観戦時の服装や交通事情まで知った上で見に行くと、選手たちの走りの意味がより深く見えてくるはずだ。

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よくある質問

富士山女子駅伝の最も過酷な区間はどこですか？

最終7区（8.3km）です。3km過ぎから4.6kmで169mの高低差を上る、女子全国大会でも類を見ない難所とされています。

富士登山駅伝の総距離と標高差はどれくらいですか？

総距離48.19km、標高差3,199mで、御殿場市陸上競技場から富士山頂を往復するコースです。詳細は大会公式サイトの最新の大会要項でも確認できます。

富士登山駅伝の観戦スポットとしておすすめの区間は？

7区・8区の「大砂走り」区間です。火山灰の斜面を選手が勢いよく駆け下りる姿が見られる人気の観戦ポイントとされています。当日は気温差があるため、防寒着を1枚用意しておくと安心です。