富士山駅周辺では、予約するなら1日300円、予約不要なら24時間最大400円の駐車場が安い候補です。
一方、駅直結のQ-STA駐車場は424台無料と案内されていますが、鉄道・バス利用中の長時間駐車が認められるかは確認が必要です。料金だけでなく、予約の有無、駅までの距離、利用目的を基準に選びましょう。
富士山を眺めながら過ごせるグランピングは、施設によって景色も過ごし方もかなり違います。
「どこを選べばいい?」と迷ったら、富士山周辺のグランピング選びをまとめた記事を先に見ておくとイメージしやすいです。
富士山駅周辺の安い駐車場はどこ?
2026年9月8日に記事内で確認できた候補では、予約制の「タイムズのB 富士吉田市上吉田6丁目7駐車場」が1日300円、予約不要の「パラカ 富士吉田市下吉田第1」が24時間最大400円です。
富士山駅の所在地は、山梨県富士吉田市上吉田2-5-1。富士急行線が乗り入れ、隣接するバスターミナルから山中湖、忍野、富士山五合目方面などへ向かうバスが発着します。
結論を利用方法別に整理すると、次のようになります。
- 予約して確実に駐車したい:タイムズのB
- 予約なしで短時間・長時間の両方に備えたい:パラカ
- Q-STAを利用する:施設側が定める条件を確認
- 登山、鉄道、バス利用で長時間置く:一般利用できる予約制・時間貸しを優先
- 駅への送迎:駅前で待機せず、駐車場での合流も検討
以下の比較表では、一般向けの予約制駐車場、時間貸し駐車場、利用条件の確認が必要な施設駐車場を区別しました。
駐車場名 駅までの徒歩目安 料金の目安 予約 情報確度・注意点
タイムズのB 富士吉田市上吉田6丁目7駐車場 13分 300円/日 必要 予約ページで確認。利用日の料金・空きを要確認
特P 上吉田5-11-15付近駐車場 13分 698円/24時間 必要 予約ページ掲載情報。料金変動の可能性あり
akippa fugakux hitsuki 12分 1,500円から/日 必要 予約ページ掲載情報。利用日の料金を要確認
パラカ 富士吉田市下吉田第1 15分前後 60分100円、24時間最大400円 不要 第三者駐車場情報で確認。入庫時に看板を要確認
富士吉田市営西裏駐車場 15分前後 60分200円、以降30分100円 不要 最大料金・台数に情報不一致あり
富士吉田市営本町通り駐車場 20分前後 60分200円、以降30分100円 不要 富士吉田市公式情報で確認
富士吉田市営宮川橋南駐車場 20分超 60分200円、以降30分100円 不要 地域案内掲載情報。駅利用には距離がある
Q-STA駐車場 駅直結 424台無料/駅利用・長時間駐車の可否は要確認 不要 Q-STA利用者向け施設駐車場。一般時間貸しとは区別
徒歩時間は、予約サービスが所要時間を掲載している場合はその数字を採用し、それ以外は位置関係から算出した目安です。信号待ち、選ぶ経路、積雪、荷物の量によって実際の所要時間は変わります。
また、ここでいう「最安」は富士山駅周辺に存在するすべての駐車場所を網羅して証明したものではありません。記事内で2026年9月8日に料金を確認できた候補の比較結果です。
富士山駅周辺の安い駐車場8選
料金の安さだけを見るとタイムズのBとパラカが目立ちますが、駐車場ごとに予約方法、最大料金、車両制限、駅までの距離が異なります。
ここでは、8カ所の特徴と、どのような利用に向いているかを具体的に見ていきます。
1.タイムズのB 富士吉田市上吉田6丁目7駐車場
「タイムズのB 富士吉田市上吉田6丁目7駐車場」は、山梨県富士吉田市上吉田6丁目7-5の西隣にある予約制駐車場です。
2026年9月8日の掲載内容では、料金は1日300円、富士山駅まで徒歩13分。平置きの舗装駐車場で、普通車、コンパクトカー、軽自動車に対応しています。
車室は全長500センチ、横幅240センチで、車幅190センチまでが推奨されています。大型ミニバンや幅の広いSUVは、「普通車対応」という表示だけで判断せず、車検証の寸法を確認してください。
利用日中は24時間入出庫でき、再入庫や宿泊を伴う利用にも対応しています。ただし、日付をまたぐ場合は、原則として連続する日数分の予約が必要です。
この駐車場の価値は、300円という料金だけではありません。到着する前に車室を確保できるため、週末や観光シーズンに空車を探して走り回る時間を減らせます。
僕なら、五合目方面のバスへ乗り継ぐ日や、戻る時刻を読みづらい登山の日には、数百円の差より「駐車場所が決まっている安心」を重視します。
2.特P 上吉田5-11-15付近駐車場
特Pに掲載されている「上吉田5-11-15付近駐車場」は、富士山駅まで徒歩13分と案内されている予約制駐車場です。
2026年9月8日の確認時点では、24時間698円という掲載でした。車両制限は長さ500センチ、幅300センチです。
タイムズのBより掲載料金は高いものの、候補を複数持ちたい繁忙日には役立ちます。先に第1候補が埋まっていても、別の予約先が見つかれば、当日の空車探しを避けられるからです。
予約制駐車場では、住所付近へ到着しただけでは正しい区画を判断できないことがあります。予約完了後に表示される写真、進入経路、車室番号を出発前に保存しておきましょう。
料金や貸出時間は利用日によって変わる可能性があります。予約を確定する前に、当日の料金、利用終了時刻、キャンセル条件を確認してください。
3.akippa fugakux hitsuki
akippaの「fugakux hitsuki」は、富士山駅まで徒歩12分と案内されている予約制駐車場です。
2026年9月8日の掲載では1日1,500円から。24時間営業で再入庫が可能とされ、対応サイズは長さ500センチ、幅250センチ以下です。
料金だけなら300円や698円の候補より高くなります。しかし、駐車場選びでは、利用日の空きと希望時間に予約できるかどうかも重要です。
安い駐車場が満車なら、少し高くても予約できる場所を確保したほうが、出発時刻を守りやすくなります。特に高速バスや登山バスへ乗り継ぐ日は、駐車場探しによる遅刻を避けたいところです。
「1,500円から」という表示は最低料金を示す場合があります。実際に利用する日の確定料金は、予約画面で確認してください。
4.パラカ 富士吉田市下吉田第1
「パラカ 富士吉田市下吉田第1」は、山梨県富士吉田市下吉田3-21-41にある予約不要の時間貸し駐車場です。
掲載情報では収容台数13台、終日60分100円、入庫後24時間最大400円。車両制限は、高さ2.10メートル、長さ4.80メートル、幅1.90メートルです。
2時間なら通常料金で200円です。6時間以上利用しても、入庫後24時間最大400円が表示どおり適用されれば、短時間にも長時間にも使いやすい料金体系といえます。
一方で、予約はできません。13台という収容規模を考えると、週末、連休、夏の登山シーズンには満車を想定しておく必要があります。
クレジットカード非対応との掲載もあるため、現金を用意しておくと安心です。料金と決済方法は変更される可能性があるので、入庫前に現地看板と精算機の表示を確認してください。
特に重要なのは、「入庫後24時間最大」と「当日24時まで最大」の違いです。パラカは入庫後24時間最大400円との掲載ですが、現地表示が更新されている可能性もあるため、看板を最終情報として判断しましょう。
5.富士吉田市営西裏駐車場
富士吉田市営西裏駐車場は、下吉田地区の市街地にある時間貸し駐車場です。富士山駅からは徒歩15分前後を見込む必要があります。
2026年の地域案内では、最初の1時間200円、以降30分ごとに100円とされています。ところが、第三者の駐車場情報には、入庫後12時間最大1,000円とする掲載もあります。
収容台数についても26台と27台の情報があり、掲載元によって一致していません。このため、本記事では最大料金と台数を確定情報として扱いません。
利用する場合は、入口の料金看板で通常料金、最大料金、繰り返し適用の有無を確認してください。
西裏駐車場は、富士山駅だけでなく月江寺駅や西裏地区へ立ち寄る予定がある人に向いています。駅への近さだけで評価するより、周辺散策を含めた行程で考えると利用価値が見えてきます。
6.富士吉田市営本町通り駐車場
富士吉田市営本町通り駐車場は、富士山を正面に望む景観で知られる本町通り周辺の市営駐車場です。
富士吉田市の案内では、24時間・年中無休、収容台数12台。料金は1台につき1時間200円で、1時間を超えると30分ごとに100円が加算されます。
2時間なら400円、6時間なら単純計算で1,200円です。確認した市の案内には最大料金が記載されていないため、富士山駅から長時間鉄道やバスを利用する目的では、料金が膨らむ可能性があります。
また、富士山駅まで徒歩20分前後かかる位置関係です。駅利用だけなら近い駐車場が便利ですが、本町通りや下吉田の町歩きも楽しむなら候補になります。
富士山が姿を見せる街路は美しい反面、撮影に夢中になると周囲への注意が薄れます。歩道や店舗出入口を塞がず、車道へ出て撮影しないことも大切です。
7.富士吉田市営宮川橋南駐車場
富士吉田市営宮川橋南駐車場も、下吉田地区を歩く際に利用できる市営駐車場です。
2026年の地域案内では、最初の1時間200円、以降30分ごとに100円。クレジットカードやキャッシュレス決済に対応すると案内されています。
富士山駅からは徒歩20分を超える位置にあるため、駅へ直行する人には距離があります。大きな登山ザック、スーツケース、ベビーカーを持って歩く場合は、料金より移動負担を優先したほうがよいでしょう。
一方、下吉田周辺の散策を旅程に組み込むなら、駅から離れていることが必ずしも欠点とは限りません。駐車と観光の目的が一致するかどうかで判断してください。
8.Q-STA駐車場
富士山駅に直結する駅ビル「Q-STA」の公式案内には、無料駐車場を424台完備していると記載されています。
ただし、これは予約制駐車場や一般のコインパーキングと同じ意味ではありません。Q-STAを利用する人のための施設駐車場であり、鉄道・高速バス・登山バス利用中の長時間駐車が可能かは、公式ページの記載だけでは確認できません。
そのため、本記事では「富士山駅を利用する人なら誰でも無料で長時間置ける駐車場」としておすすめしません。
Q-STAで買い物や飲食をする際は、現地表示と施設の利用条件に従ってください。駅利用中も駐車したい場合は、出発前にQ-STAまたは現地管理者へ対象条件と利用可能時間を確認する必要があります。

短時間・登山・予約なしではどう選ぶ?
平日の短時間ならパラカ、週末や登山なら予約制、大きな荷物がある場合は料金より徒歩距離を優先するのが基本です。
同じ駐車料金でも、利用時間、同行者、荷物、満車リスクによって本当に便利な駐車場は変わります。
2時間程度の短時間利用
掲載料金どおりなら、パラカ富士吉田市下吉田第1は2時間200円です。予約はできませんが、空車があれば安く利用できます。
市営西裏、本町通り、宮川橋南の各駐車場は、最初の1時間200円、以降30分ごとに100円という案内に従えば、2時間で400円です。
ただし、パラカや市営駐車場は駅直結ではありません。電車の発車時刻が迫っている場合は、安さだけで選ぶとかえって慌ただしくなります。
週末・連休・登山シーズン
混雑が予想される日は、予約制駐車場が向いています。タイムズのBなら、掲載料金は1日300円で、富士山駅まで徒歩13分です。
駅まで往復するなら、徒歩時間は合計約26分になります。それでも、空車を探して複数の駐車場を回るより予定を立てやすい点は大きな利点です。
僕は登山で、天候悪化や同行者の体調により、下山予定を数時間遅らせたことがあります。山では「予定どおり戻れる」という前提を置かず、出庫可能時間と日付をまたぐ場合の条件まで確認すべきです。
大きな荷物や子ども連れ
徒歩12~13分は、身軽な大人なら歩ける距離です。しかし、登山用ザック、キャリーケース、子どもの荷物を持って移動すると、数字以上に長く感じます。
雨や雪の日は路面状況によって所要時間も延びます。数百円の料金差より、駅への移動負担や転倒リスクを優先したほうがよい場合があります。
同行者を先に降ろす場合も、バスやタクシーの乗降場所を塞いではいけません。一般車が利用できる場所を現地で確認し、荷降ろしは短時間で済ませましょう。
予約なしで長時間利用
予約なしで半日以上駐車するなら、最大料金の仕組みが選択の分かれ目です。
確認する項目は次の四つです。
- 最大料金は「入庫後24時間」か「当日24時まで」か
- 最大料金は翌日以降も繰り返し適用されるか
- イベント日や特定日に料金変更がないか
- 精算後、何分以内に出庫する必要があるか
パラカは入庫後24時間最大400円との掲載がありますが、最終判断は現地看板で行ってください。市営西裏駐車場は最大料金の情報が掲載元によって異なるため、特に確認が必要です。
せっかく富士山の近くまで行くなら、「泊まる場所」そのものも旅の楽しみにしたいところです。
実は富士山周辺には、景色を楽しむ施設、食事を楽しむ施設、プライベート感を重視した施設など、選択肢があります。
何を基準に比べればいいのか、富士山グランピングの特徴と選び方をこちらの記事でまとめました。
候補を探し始める前に、ざっと目を通しておくだけでも選びやすくなります。
Q-STAの無料駐車場・旧パーク&ライド・送迎の注意点
Q-STAの424台無料駐車場、2018年に設けられたパーク&ライド、駅前の送迎場所は、それぞれ同じ駐車制度ではありません。
検索画面ではすべて「富士山駅の駐車場」と見えることがありますが、利用資格や目的を分けて考える必要があります。
Q-STAは「無料」だけで判断しない
Q-STA公式が案内するのは、424台の無料駐車場です。しかし、公式ページでは、鉄道やバスだけを利用する人が長時間駐車できるか、登山中も置けるか、連泊できるかまでは明示されていません。
したがって、比較表でも「無料」とだけ表示せず、駅利用・長時間駐車の可否は要確認としました。
無料という言葉は強い磁石のように目を引きます。しかし、駐車場は料金より先に「誰が、何のために利用できるか」を確かめなければなりません。
2018年の無料パーク&ライドは現状確認が必要
富士急行は2018年4月1日、鉄道またはバス利用者を対象に、富士山駅構内へ50台分のパーク&ライド専用無料駐車場を設けました。
当時の公式発表では、24時間利用可能で、予約や駐車券は不要。7日間以上利用する場合は駅係員への申告が必要とされていました。
ところが、2026年9月8日に確認した富士急行線公式の「各駅の駐車場ご利用について」には、その他の駅駐車場として田野倉駅、禾生駅、都留市駅が案内されている一方、富士山駅の無料パーク&ライドは掲載されていません。
これは「廃止された」と断定できる材料ではありません。しかし、2018年の発表だけを根拠に、2026年も同じ条件で使えると判断することもできません。
富士山駅の公式ページに記載されている所在地は富士吉田市上吉田2-5-1です。旧パーク&ライドを利用したい場合は、出発前に駅へ現行の運用状況を確認してください。
富士山駅へ送迎するときは長時間待機しない
2026年9月8日の調査では、一般車の正式な乗降区画や無料待機時間を明記した最新の公式構内図を確認できませんでした。
富士山駅前には、路線バス、高速バス、タクシー、観光客の送迎車が集まります。夏山シーズンには、大きなザックを持つ登山者も増え、車と人の動線が複雑になります。
送迎時は、次の順序で動くと混雑を招きにくくなります。
- 同乗者が駅の外へ出たことを電話やメッセージで確認する
- バス乗り場やタクシー乗り場へ一般車で進入しない
- 駐停車禁止標識、路面表示、施設出入口を確認する
- 荷物の積み降ろしを短時間で済ませる
- 現地係員がいる場合は誘導を優先する
- 到着が遅れる場合は、利用条件を確認した駐車場で待つ
富士山五合目方面からのバスは、道路状況や混雑によって到着が遅れることがあります。予定時刻より早く駅前へ入り、そのままロータリー周辺で待ち続ける方法は避けましょう。
Q-STA駐車場についても、駅利用者の送迎待機に使えるか、施設を利用しない場合に何分まで駐車できるかは明示されていません。施設利用と送迎だけの待機を同じ条件だと思い込まないことが大切です。

富士山駅周辺の駐車場を「実質コスト」で考察
僕は、富士山駅周辺では駐車料金だけでなく、徒歩、満車、荷物、予定超過まで含めた「実質コスト」で選ぶべきだと考えます。
1日300円と24時間最大400円の差は、わずか100円です。しかし、一方は予約制で、もう一方は予約できません。
週末にパラカへ向かい、満車だったため別の駐車場を探して20分走れば、100円の差以上に時間と燃料を失います。高速バスや電車に乗り遅れれば、旅程そのものが崩れる可能性もあります。
反対に、平日の短時間利用で空車リスクを受け入れられるなら、パラカの60分100円は合理的です。予約手続きをせずに利用でき、2時間なら200円で済む計算になります。
僕が考える利用者別の選択基準は、次のとおりです。
利用者・目的 第1候補 選ぶ理由
週末や連休の駅利用 タイムズのB 事前予約で満車探しを避けやすい
平日の2時間程度 パラカ 掲載料金では2時間200円
半日から24時間 パラカまたは予約制 最大料金と空車リスクを比較できる
富士登山・帰着時刻未定 予約制駐車場 出庫時間、連泊、再入庫条件を事前確認しやすい
大きな荷物・子ども連れ 駅への近さを優先 徒歩12~20分の負担が大きいため
Q-STAで買い物・飲食 Q-STA駐車場 施設の利用条件に従う
駅への送迎 短時間乗降または駐車場合流 駅前での長時間待機を避けられる
ここで見落としやすいのが、徒歩時間を往復で考える視点です。駅まで13分なら、駐車場へ戻る時間を含めて約26分かかります。
重い登山装備があり、雨まで降っていれば、その26分は単なる移動時間ではありません。体力の消耗、靴や荷物の濡れ、バスへの乗り遅れまで含む負担になります。
霧に隠れる富士は、人の心の迷いに似ています。目の前の300円という数字だけを見つめると、その向こうにある時間や疲労が見えなくなるのです。
個人的には、週末や登山シーズンには予約を優先します。一方、平日の短時間利用なら、現地の料金看板を確認したうえでパラカを検討します。
ルーフボックス付きの車、背の高いミニバン、幅の広いSUVでは、車両サイズも実質コストの一部です。駐車できなければ、どれほど安い料金でも意味がありません。
タイムズのBは全長500センチ、車室幅240センチで車幅190センチまでを推奨。パラカは高さ2.10メートル、長さ4.80メートル、幅1.90メートルという掲載です。
現金精算にも備えてください。パラカや一部市営駐車場にはクレジットカード非対応との情報があるため、千円札と硬貨を用意しておくと安心です。
今後、富士山駅を利用する国内外の旅行者が増えるなら、Q-STA駐車場の対象者、旧パーク&ライドの現況、一般車の乗降位置を一つの公式案内で確認できる形が望ましいと僕は考えます。
現状では、確定している料金と未確認の利用条件を分け、自分の目的に合う駐車場を選ぶことが最も誠実で安全な方法です。
まとめ
富士山駅周辺で安い駐車場を探すなら、記事内で確認できた予約制の候補では、タイムズのBが1日300円です。
予約なしでは、パラカ富士吉田市下吉田第1が、終日60分100円、入庫後24時間最大400円の候補になります。ただし、13台で予約できないため、混雑日には第2候補も決めておきましょう。
Q-STAには424台の無料駐車場がありますが、鉄道、バス、登山目的の長時間駐車が可能かは明記されていません。一般向けの無料駐車場と決めつけず、利用条件を確認してください。
駐車場の料金、空き状況、決済方法、最大料金、車両制限は変更される場合があります。予約制は利用日の予約画面、時間貸しは入庫前の現地看板を最終情報として判断しましょう。
よくある質問
富士山駅周辺で最も安い駐車場はどこですか?
2026年9月8日に記事内で確認できた候補では、予約制の「タイムズのB 富士吉田市上吉田6丁目7駐車場」が1日300円です。すべての駐車場を網羅した最安保証ではなく、利用日の料金と空き状況は予約画面で確認する必要があります。
Q-STAの無料駐車場へ登山中も駐車できますか?
Q-STA公式は424台の無料駐車場を案内していますが、登山や鉄道・バス利用中の長時間駐車が認められるかは明記していません。出発前にQ-STAまたは現地管理者へ確認してください。
富士山駅へ送迎するときはロータリーで待てますか?
一般車が待機できる場所や時間を示す最新の公式案内は確認できませんでした。駅前で長時間待たず、同乗者が駅外へ出てから現地の標識と係員の誘導に従い、短時間で乗降してください。
神楽 岳志(かぐら・たけし)
登山エッセイスト|富士山研究家|自然体験ストーリーテラー
富士山旅行では、観光地だけでなく「どこで夜を過ごすか」でも旅の印象は大きく変わります。
ホテルとは少し違う時間を楽しみたいなら、富士山を望めるグランピングも候補のひとつです。
ただし、景観、食事、設備、アクセスなどは施設ごとに違うため、雰囲気だけで決めると迷いやすいところ。
そこで、富士山周辺でグランピングを探すときに知っておきたいポイントを、こちらの記事で分かりやすく整理しています。
次の富士山旅行を考えている方は、気になる施設を探す前の参考にしてみてください。
「こんな過ごし方もあるのか」と、旅の選択肢が少し広がるはずです。


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